用作性支护的锚杆，为了防止锚杆锈蚀和提高加固围岩的作用，目前中国常用灌浆锚杆，即全长锚固式锚杆，且大多采用灌筑水泥砂浆的砂浆锚杆，其施工工艺简单。

（1）螺纹钢筋砂浆锚杆。采用先灌后锚的方法。在钻孔中先灌入砂浆，然后打入一定长度和直径的螺纹钢筋即成。灌浆采用风动灌浆器；所用的砂浆配合比即水泥：砂：水为1:(1～1.5):(0.42～0.45)。此外，也有采用将砂浆装入玻璃管内或用两个钻有小孔的半圆形铁皮内，一起放入钻孔中，边坡喷锚支护报价，然后打入螺纹钢筋，砂浆在受挤压时玻璃管胀裂，或由铁皮上小孔中挤出，从而使锚杆和孔壁胶结成整体。

（2）楔缝式砂浆锚杆。是利用已起临时支护作用后的锚杆，经灌入砂浆，再起性支护的作用。此时须采用先锚后灌的方法，并须用真空压力灌浆，由真空泵、灰浆泵和灰浆搅拌机等组成灌浆装置；所用的砂浆配合比则须控制在1:0.7:(0.42～0.47)较好。

喷射混凝土和锚杆支护，一般应在隧道或洞室开挖后及时施作。在地质条件较好的围岩中，可先打锚杆或设钢筋网，再喷射混凝土；在破碎、松软或受水和空气作用容易蚀变、潮解的岩层中，开挖后应立即喷上混凝土，或先喷一薄层作临时支护，随后再加设锚杆或钢筋网，喷锚支护报价，加喷一定厚度的混凝土，使其成为性支护。

 

脚手架喷锚支护的技术要求

喷锚支护的技术要求1、当发现量测数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移位大于允许位移位，洞内或地表出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。2、当地压造成的顶帮位移值达到相对稳定时随隧道开挖工作的推进，及时进行衬砌工作。3、喷锚支护前，应清除工作面、拱顶和两帮危石；采用的脚手架应牢固可靠，喷射手应配戴防护用品；机械各部应完好正常，压力应保持在0.2mpa左右；注浆管喷嘴及喷头严禁对人放置。4、初期喷锚支护应紧跟工作面，一般距工作面不大于4m，遇破碎地层时，应进行超前锚杆支护（或管棚预支护）。5、坚持对已支护洞段的检查工作，当发现已喷区段的围岩有较大变形（或出现裂缝）或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，应用钢支架支护。6、安装、拆除模板、拱架时，工作地段应有专人监护。拆下的模板不得堆放在通道上。7、衬砌使用的脚手架、工作平台、拖架平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和突出的尖角。靠近通道的一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人的安全通过。8、机械转动部分应设防护罩；电动机必须有可靠的接地装置，移动或修理机电设备及供电线路时，应先切断电源、风源。9、脚手架、拖架平台上所站人数及堆置的建筑材料，基坑喷锚支护报价，不得超过其计算载重量，严禁上下同时作业。

喷锚支护

控制加固范围

1．按设计要求，严格控制小导管的长度、开孔率、安设角度和方向。（长孔角向）

2．小导管的尾部必须设置封堵孔，防止漏浆。

主要材料要求

管棚所用钢管一般选用直径70～180mm，壁厚4～8mm无缝钢管。管节长度视工程具体情况而定，一般情况下短管棚采用的钢管每节长小于10m，长管棚采用的钢管每节长大于10m，或可采用出厂长度。（小导管直径30～50mm、长度3～5m）

（1）水泥砂浆主要成分为P.O42.5级及以上的硅酸盐水泥，水泥砂浆宜采用中砂或粗砂；外加剂应视不同地层选用；配比应根据工程土质条件，土钉喷锚支护报价，经试验确定。

1、施工技术要点

（1）施工工艺流程：（小导管、管棚：钻→擦→注→封 地表锚杆：钻→注→擦→封）

（2）测放孔位→钻机就位→水平钻孔→压入钢管→注浆（向钢管内或管周围土体）→封口→开挖。

（3）管棚一般是沿地下工程断面周边的一部分或全部，以一定的间距环向布设，形成钢管棚护，沿周边布设的长度及形状主要取决于地形、地层、地中或地面及周围建筑物的状况，有帽形、方形、一字形及拱形等。

（4）管棚钢管环向布设间距对防止上方土体坍落及松弛有很大影响，施工中须根据结构埋深、地层情况、周围结构物状况等选择合理间距。一般采用的间距为2.0～2.5倍的钢管直径（小导管间距一般100～150，环向300～500）。纵向两组管棚搭接的长度应大于3m（小导管纵向搭接1m）。在铁路、公路正下方施工时，要采用刚度大的钢管连续布设。（公铁连续）

 

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